武漢市踏弛智能科技有限公司

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一、T200-Z型鐵路車號智能識別系統(二代AEI)簡介

    隨著企業鐵路運輸智能化水平的提高,鐵路車號自動識別系統廣泛應用到廠礦企業的運輸生產當中,成為生產調度、貨車追蹤、運輸物流管理、調監、運輸ERP、微機連鎖等系統的重要原始數據。而由于國鐵貨車標簽的損壞,車號識別設備的自身故障(如:磁鋼松動、低速無法開機)等諸多原因會導致車號自動識別設備常常出現漏號、掉車等現象,企業鐵路運輸即使配置了車號自動識別裝置后仍需要人工抄號錄入的情況,使得企業運輸系統的管理流程無法完美的實施。
    基于上述背景,我司在積累大量應用實踐經驗的基礎上推出為廠礦企業量身定做的第二代可視化鐵路車號自動識別系統——T200-Z型鐵路車號智能識別系統(二代AEI),該系統與傳統的鐵道部一代AEI有質區別,二代AEI系統不僅具有一代AEI系統的鐵路車號自動識別的基本功能,而且還結合了攝像抓拍技術、圖像壓縮定位技術、紅外判輛技術及遠程在線診斷技術,真正的實現了鐵路運輸信息的智能化識別管理。
    T200-Z型鐵路車號智能識別系統(二代AEI)是針對目前企業存在的實際問題,結合了企業鐵路運輸的具體特點,為企業量身定做的專業化智能系統:
  1. 解決了貨車運行出現的低速、停車、倒車等情況的自動識別問題。
  2. 解決了漏號、掉車等問題。
  3. 解決了無標簽車輛及標簽損壞車輛的車號識別問題。
  4. 系統分為上位機和下位機,下位機設備小巧輕便,置于鐵路軌邊箱內,上位機在幾公里外的信號樓或部調中心,解決了射頻電纜傳輸距離近(天線距主機30米以內)的問題。
  5. 實現了車號圖像抓拍(智能補救)及遠程在線實時故障診斷,解決了無人值守現場的故障分析問題。
  6. 系統具有自動應急預案(雙熱備功能),在任一設備出現故障或維護過程中不影響系統工作,可在應急預案狀態中收錄車輛信息,確保設備全天候不間斷作業。
  7. 系統上位機可對下位機設備在線監測,實時偵測下位機設備的工作狀態,出現異常情況時在線報警指出故障設備及故障原因。
  8. 系統在線防盜預警,解決了設備在野外無人值守時的安全問題。

二、第二代可視化鐵路車號自動識別系統—T200-Z鐵路車號智能識別系統(二代AEI)功能:

   T200-Z鐵路車號智能識別系統是專為企業專用線設計的第二代可視化鐵路車號自動識別系統。系統采用了工業級雙熱備功能設計及自動控制理念,結合了微波自動識別技術、圖像抓拍補救技術、圖像定位分割技術、紅外線判輛技術、遠程在線故障診斷技術等形成上位機、下位機智能化數據采集與監控系統。徹底解決了廠礦企業的停車、倒車、低速等特殊狀態的識別,系統同時解決了企業無標簽的自備車問題、冶金車輛車架號與罐號對應問題、軌道衡的自重與標載問題。T200-Z鐵路車號智能識別系統能夠滿足廠礦企業在鐵路物流信息化方面的整體需求。
T200-Z鐵路車號智能識別系統(二代AEI)是集“六位一體”智能化數據采集與監控的第二代可視化鐵路車號自動識別系統。
“六位一體”即:
(1)鐵路車號自動識別;
(2)車號圖像抓拍;
(3)紅外線狀態監測;
(4)智能控制;
(5)雙熱備功能;
(6)遠程在線故障診斷及多點復示。
T200-Z鐵路智能車號識別系統(二代AEI)實現功能設計:
  1. 系統能夠自動識別國鐵貨車標簽內的車號、車型等車輛信息。
  2. 系統能夠解決停車、低速、倒車等狀態時的車號自動識別問題,適應廠礦企業復雜的運輸環境,能夠在各種復雜環境下正常工作。
  3. 安裝圖像抓拍系統能夠在車輛通過時同時抓拍到貨車車廂上的車號清晰圖片,并與自動識別到的每輛貨車車號形成關聯的打包數據。在點擊查詢該輛車信息時出現對應車號的清晰圖片。無論是白天還是夜間,系統均能抓拍到圖片,并能清晰看到圖片內的車號信息,供調度室操作人員查詢。
  4. 系統對于無標簽的企業自備車或標簽損壞的國鐵車輛有彌補功能(依據抓拍到的圖片),車號和重量準確對位。
  5. 系統能夠保留每列貨車經過過程的清晰錄像。
  6. 系統可根據圖像抓拍的側重點的不同,增加抓拍攝像機的數量,并與車號數據相匹配。
  7. 系統可在遠程監控現場的運輸作業,完成運輸作業的匯總、查詢、統計、打印。
  8. 系統軟件可依照客戶的個性化需求進行量身定制,并滿足客戶在使用過程中相關的變動需求的軟件免費升級工作。
  9. 系統要求具備防盜自動報警功能,實現無人值守。
  10. 系統的數據可以為運輸管理系統、企業MIS系統及ERP系統提供多種數據接口(包括EXCEL表格、SQL SERVER表單、ORACLE表單、XML等)。
  11. 數據抓拍圖片、錄像均經過圖像壓縮技術處理,抓拍圖片、錄像數據可以根據用戶要求由系統自動刪除。
  12. 下位機設備現場無需蓋房,系統數據及視頻通過光纖傳輸,上位機設備可放置在若干公里以外的操作室。
  13. 系統具有雙熱備功能(即急預案功能),在突發故障下能夠自動啟動緊急預案,在故障修復前不影響系統的信息采集工作,系統采用雙熱備功能互補救理念設計,在下位機某個設備出現異常時自動啟動緊急預案進行補救程序,在維護過程中,系統依然保持正常工作,起到實時在線保產作用。
  14. 系統具有遠程在線自診斷故障及報警功能,如現場設備出現故障,系統可立即(1分鐘內)在遠程進行報警,并指出故障設備的名稱。
  15. 遠程工作人員及監管人員均有嚴格的保密權限,系統自動記錄所有操作人員的工作行為,并為將來備查。
  16. 遠程工作計算機可對現場在線監控,可顯示現場的實時動態監控畫面,遇到突發事件可及時響應處理。
  17. 系統具有遠程復示功能,可將上位機數據及視頻同時復示在若干個監管場所,為管理人員提供實時在線數據、圖像及報警信息。
  18. 系統預留了貨車動態安全檢測接口,可通過增加攝像機對貨物及車廂安全檢測。

三、第二代鐵路車號自動識別系統—T200-Z鐵路車號智能識別系統(二代AEI)系統組成

 

 

四、系統上位機工作界面

車輛信息查詢界面

貨車動態安全檢測

        可對進出車輛裝載加固狀態進行布控跟蹤

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